Volvo’s Pure Electric C30 Enters Production

Volvo is starting production of the all electric version of its compact-size hatchback which, unsurprisingly, is named the C30 Electric. After testing about 50 cars since autumn 2010, mainly internally, the Swedish automaker plans to build about 250 cars by the end of 2012 (or more if there is enough interest), which will be leased in a number of European countries, including Sweden, Norway, Belgium and the Netherlands. Read more »

One More Time: Volvo Recalls 2012MY S60 Sedans to Fix Fuel Pumps Again

For the second time in a month, the National Highway Traffic Safety Administration said Volvo is recalling certain 2012 model year S60 sedans because of a potential problem with the fuel pump assembly. This time, the recall affects 448 S60 saloons built from January 18, 2011, through January 28, 2011.

The Swedish automaker informed the safety agency that the male part of the fuel line quick connector end shape was produced with dimensions out of specification and could detach from the engine. If this were to occur, the engine could stall while the driver may also notice a fuel smell and leakage, which could result in a fire.

Read more »

Kemewahan Sporty SUV "Volvo XC60" 2011

Ketika Anda melihat wajah SUV terbaru ini, mungkin Anda akan sulit percaya, bahwa ini adalah sebuah kendaraan bermerk "Volvo". Sport Utility Vehicle (SUV) yang diberi nama XC60 ini, ialah obat bagi siapa saja yang merindukan sebuah mobil sporty, namun tetap menawarkan kemewahan.

Menurut direktur desain Volvo, Steve Mattin, DNA Volvo terkini telah berubah. Kalau dulu DNA diartikan sebagai "Do Not Abandon" alias jangan meninggalkan tradisi bodi mengotak. Dan kini, DNA diartikan sebagai "Dramatic New Approach".

Meninggalkan tradisi lewat pendekatan baru yang dramatis, terbukti berhasil. Gaya XC60 begitu modern, bahkan lebih condong ke arah anak muda, ketimbang eksekutif usia lanjut yang konservatif. Jika dulu desain Volvo cenderung mengotak, XC60 dipenuhi dengan kurva dinamis, dan mungkin inilah Volvo paling mengkurva yang pernah dibuat.

Volvo seri XC60 digambarkan sebagai Volvo paling aman dan paling menarik. Model ini ditampilkan pertama kali pada pameran mobil Jenewa, 4 Maret 2008. Volvo memenuhi janjinya untuk mempertahankan ciri-ciri utama XC60 Concept. Generasi Volvo XC terbaru ini, terlahir sebagai crossover yang memadukan kekuatan dan ketangguhan dengan garis-garis desain ala coupe.

Dengan berkapasitas 5 orang, XC60 terlihat sangat siap untuk menjelajah segala medan. Bukan hanya 4WD yang diusungnya, tapi mobil ini memiliki ground clearance 230 mm yang impresif. Standar keamanannya tentu sesuai standar Volvo, jadi Anda bisa yakin seluruh penumpang mendapat perlindungan maksimal, ketika mengalami kecelakaan di jalan.

Berdasarkan riset Volvo, kecelakaan di perkotaan sering terjadi pada kecepatan 30 km/jam. "City Safety" coba mengantisipasi kondisi tersebut. Pengemudi diinformasikan adanya bahaya dengan lampu peringatan merah yang menyala hidup-mati (flash) yang dipantulkan ke kaca depan.

Pada kecepatan rendah di bawah 30 km/jam, sistem bekerja dengan teknologi laser yang memastikan kendaraan lain dalam keadaan berhenti dan berbahaya. Selanjutnya, rem langsung bekerja untuk menghentikan kendaraan.

Begitu pula dengan Interior, sangat berkualitas dan indah. Desain dashboard mengambang yang dimulai dari S40 generasi terbaru, ada di mobil ini. fitur canggih pun terhampar, seperti climet control, kendali kestabilan, serta hill descent control. Fitur terakhir ini memungkinkan Anda melewati turunan curam, tanpa takut mobil meluncur tak terkendali.

Memang XC60 bukan SUV Volvo perdana. Pendahulunya, XC90 dinilai sukses di pasaran dunia. Selain harganya yang lebih terjangkau bila dibandingkan dengan premium medium dan high SUV, bodinya yang kompak, menyebabkan small SUV premium lebih mudah digunakan untuk lalu lintas perkotaan.

XC60 memang dipersiapkan sebagai SUV mewah, yang akan berhadapan langsung dengan BMW X3, Audi Q5, serta VW Tiguan. Saat ini, di pasar Eropa dan Amerika XC60 hanya dilengkapi mesin 3.200 cc bensin dan 2.400 cc diesel. Sementara diesel masih diragukan kepopulerannya untuk SUV mewah, varian 3.2 akan memiliki harga sangat mahal.

Tipe yang akan dipasok ke Indonesia bermesin 2.000 cc dan 2.500 cc, dengan harapan, harga dapat ditekan. Mesin turbo 2.000 cc yang digunakan pada Volvo XC60, memang mampu menghasilkan tenaga sekitar 200 hp. Capaian tersebut sangat memadai bagi sebuah SUV.

Harga Volvo XC60 di Indonesia, diprediksi masuk pada kisaran Rp 1,5 miliar, bila memasukkan tipe 3.0. Dan itu akan sangat sulit untuk kompetitif, karena langsung berhadapan dengan SUV premium berdimensi lebih besar. Untuk itu, pasar Indonesia akan disuguhi XC60 dengan versi 2.000 cc dan 2.500 cc.

Kemewahan dari Volvo XC60, terdapat pula keamanan yang maksimal. Salah satu fitur andalannya adalah city safety. Fitur yang dirancang sejak dulu, untuk mencegah terjadinya kecelakaan. "Volvo For Life", itu harga yang paling bernilai dari sebuah kendaraan, dalam hal ini Anda pasti sepakat tentunya. (",)v

Sumber : siradel.blogspot.com

Volvo "740" 1984 Gaya, Performance, Dan Kemewahan

Volvo telah berkomitmen untuk menjadi kendaraan sekali pakai. Hal ini karena alasan yang sangat kuat dibaliknya, bahwa jika mobil Volvo mengalami kecelakaan atau tabrakan, kendaraan bisa benar-benar rusak. Namun demikian, hal yang sangat penting adalah di dalam kendaraan bernama Volvo, para penumpang dan sopir tetap aman dan tidak terluka.

Karena itulah Volvo melihat kendaraan mereka akan mampu memberikan dukungan demi keamanan dan keselamatan . Alasan inilah yang telah melekat pada reputasi Volvo selama ini, yang dimulai pada tahun 1944. Dan itu pula yang membuat kendaraan Volvo menonjol dari kendaraan lain. "Volvo For Life", itu kata kuncinya.

Saat ini, Volvo merupakan salah satu pemasok terkemuka dan solusi bagi produsen transportasi, untuk penggunaan komersial. Keunggulan dalam produk mereka, sudah barang tentu tidak serta merta diabaikan begitu saja. Perusahaan selalu berkomitmen dan menyediakan pengikut mereka, para penggemar otomotif, dengan memberi solusi terbaik untuk masalah mobil.

Salah satu kendaraan yang telah laris terjual dan dipasarkan dengan merek Volvo, yaitu Volvo 740. Volvo 740 merupakan milik seri dari Volvo 700. Ialah mobil penggerak roda belakang, yang dibangun dan diproduksi pada 1984 hingga 1992.

Seri ini khusus ditata dan didesain sedemikian rupa, sehingga selalu menggelitik untuk kepentingan para pembelinya di Amerika. Dengan melakukan hal seperti itu, perusahaan, Volvo, kemudian mampu memperluas pasarnya dan mencapai ke Amerika Serikat.

Seri 700 sendiri diciptakan untuk debut publik, pada tahun 1983. Seri ini memiliki sudut lebih bulat pada tubuhnya, serta interior yang lebih baik dan lebih nyaman dari generasi seri sebelumnya. Dan dari sinilah pencapaian tertinggi Volvo dari seri-seri sebelumnya sebagai safety car, dan menjadi acuan ke seri-seri selanjutnya.

Di Amerika Serikat, Volvo 740 membuka jalan ke pasaran sebagai model di tahun 1985. Dibandingkan saudara-saudaranya, Volvo 760, Volvo 740 pilihan kontennya lebih sedikit. Namun, hal inilah sepertinya yang menjadi angin segar akan hal itu. Mobil menengah yang menawarkan lebih gaya, performance, serta mewah dibandingkan dengan ciptaan lain ibu perusahaan-nya.

Hal itu membuat debut publik akhirnya memilih empat pintu atau lima pintu. Yang pertama adalah sedan yang secara internal disebut sebagai 744, sedangkan yang kedua adalah wagon internal yang dikenal sebagai 745. Barisan kendaraan ini sudah barang tentu telah dibuat cukup baik untuk bertahan selama beberapa dekade.

Bahkan, setelah produksinya berhenti pada tahun 90-an awal, masih ada banyak kendaraan seri ini yang berjalan di jalanan. Telah dikatakan, bahwa seri baru setelahnya, Volvo 940, sebenarnya adalah sebuah Volvo hasil reinkarnasi dari 740.

Volvo 740 mendapat tenaga yang baik dari mesin OHC 986 cc atau 2,316 cc empat silinder, atau Turbo Diesel 2.383 cc enam silinder dalam dua baris. Memiliki panjang keseluruhan 478,5 cm serta jarak roda 277 cm.

Transmisi untuk Volvo 740 adalah pilihan manual empat kecepatan, manual empat kecepatan dengan overdrive listrik, manual lima kecepatan atau transmisi otomatis empat kecepatan. Kendaraan ini juga memiliki rem cakram hidrolik dan bulat.

Yang jelas, Volvo akan selalu menjadi yang terbaik untuk para penggemar safety car di seluruh belahan dunia. Seperti slogannya "Volvo For Life", dan itu bukan hanya sekedar isapan jempol tentunya. (",)v

Sumber : siradel.blogspot.com

Volvo Club Of Indonesia (VCOI)

Volvo Club Of Indonesia atau yang lebih sering disingkat dengan VCOI adalah sebuah Club Otomotif yang berdiri pada tanggal 19 Januari 2001 yang telah terdaftar sebagai Club Otomotif di IMI (Ikatan Motor Indonesia) dan Komunitas Klub Mobil Eropa (K2ME).

Club ini berisikan orang-orang yang memiliki kecintaan dan dedikasi tinggi terhadap dunia otomotif yang dalam hal ini dapat lebih di spesifikasikan lagi pada satu Brand Otomotif besar, yaitu VOLVO.

Volvo Club Of Indonesia (VCOI) hadir didunia club otomotif sebagai wadah bagi pecinta brand Volvo. Selain sebagai wadah bertemunya pecinta Volvo, VCOI ini juga merupakan tempat bertukar informasi serta organisasi yang aktif dalam berbagai ajang kegiatan otomotif di Indonesia.

Volvo Club Of Indonesia (VCOI) memiliki jadwal rutin gathering yang dilakukan setiap hari Jumat pada setiap Minggunya, dan pada hari Minggu dengan periode 2 kali dalam 1 bulan. Kegiatan ini dimaksudkan untuk mempererat hubungan antar sesama member dan sebagai existensi kecintaan kami terhadap club serta kendaraan Volvo kami.

Sebagai jadwal akhir kegiatan kami setiap gathering dilakukan konvoi yang dilakukan melewati jalur-jalur protokol serta berpotensi untuk memperkenalkan VCOI kepada masyarakat umum.

Untuk mempermudah komunikasi sesama member maupun guna menyaring member baru VCOI awalnya membuat suatu milist volvo_coi@yahoogroups.com, namun untuk mempermudah ‘cara’ berkomunikasi kami merubah format dari milist menjadi website dan forum yang dapat di akses pada http://www.volvoclub.or.id (",)v

2011 Volvo S60 in India - Specifications, Reviews and Prices

Volvo launched their new sedan, Volvo S60 last week and this new sedan happens to be much sportier and more distinct than any previous Volvo cars in India. Volvo S60 gets launched in India with 3 main variants : Volvo S60 T6 Summum, Volvo S60 D5 Kinetic and Volvo S60 D5 Summum. The first one is a well made Petrol variant and the remaining two are Diesel variants.

This new Volvo S60 features a 2400cc, 5 Cylinder, Turbo Char Diesel engine which develops a maximum power of about 205 Bhp @ 4000 rpm and a maximum torque of about 420 Nm @ 1500 rpm. This new Volvo S60 also features a 3.2L, Inline, 6 Cylinder, T6 Turbo Petrol Engine which develops a maximum power of about 304 bhp and a maximum torque of about 440 Nm. This new Volvo S60 Diesel variant features a descent mileage of about 9.5 kmpl in the cities and about 13.2 kmpl in the highways whereas the Petrol variant features 6.5 kmpl and 9.8 kmpl respectively.

The latest Twin Turbo and Peizo high-pressure technology with the six-speed automatic Geartronic transmission used in this new Volvo S60 will help it to become high on performance and low on fuel consumption. This new Volvo S60, a luxurious sedan belonging to the D+ segment of the Indian automobile field also includes Front and Rear Stablilizer Bars as it's Suspension. It also provides a Ventilated Brake at the front and a Disk Brake at the rear.

• Volvo S60, D5 Kinetic - Rs. 27 lakhs
• Volvo S60, D5 Summum - Rs. 32 lakhs
• Volvo S60, T6 Summum - Rs. 34 lakhs

Tags :- 2011 Volvo S60, 2011 Volvo S60 in India, 2011 Volvo S60 variants, 2011 Volvo S60 mileage, 2011 Volvo S60 engines, 2011 Volvo S60 features, 2011 Volvo S60 prices, 2011 Volvo S60 reviews, 2011 Volvo S60 technical specifications, 2011 Volvo S60 price in India, 2011 Volvo S60 specs, 2011 Volvo S60 technical details..

Volvo to Cut Down its U.S. Lineup, V50 Among the First to go

With its U.S. sales steadily declining for 7 years now, Volvo has no choice but to radically rethink its strategy. The Swedish automaker is currently offering nine models in the States or about as many as Volkswagen does, but it sold almost five times fewer cars than the Germans in 2010.

Consequently, the Swedish brand, which is now owned by China's Geely, has decided to significantly reduce the number of models in its North American lineup and concentrate on best-selling vehicles in an effort to increase sales.

“Five or six is probably a good number”, said Doug Speck, head of Volvo’s operations in the U.S., in a telephone interview for Bloomberg. “We have to focus on the key segments with significant volume potential”.

Mr. Speck confirmed that the V50 estate is sure to go, although didn’t specify exactly when, saying that dealers will be notified first. The manufacturer hasn’t decided yet which other models will be phased out, but it will definitely keep the S60 sedan and the XC60 and XC90 crossovers, he added.

Volvo will also try to boost sales with more advertising and expects “double-digit” percentage growth in the U.S in 2011.

As for the near future, Mr. Speck said that Volvo will introduce hybrids and all-electric cars, but declined to say if it will bring diesels to America.

By Csaba Daradics

Source: Bloomberg

_______________________________GALLERY_______________________________

Volvo V60 Diesel-Electric Plug-in Hybrid Returns 125 MPG, will Debut at Geneva Show

* Standard 2011 Volvo V60 shown in photos

The 2011 Geneva Motor Show will host the world premiere of the Volvo V60 Plug-in Hybrid, a near production-ready model that is said to return a very impressive 125 mpg US (1.9 lt/100 km), with CO2 emissions under 50 g/km. In order to achieve this, engineers entered a new variable into the plug-in hybrid equation: a diesel engine.

The V60’s front wheels are driven by a 2.4-liter 5-cylinder turbo diesel powerplant capable of 215HP and 440 Nm (325 lb-ft) of torque, mated to a six-speed automatic transmission. At the back, there's a 70HP electric motor that powers the rear wheels and a 12kWh lithium-ion battery pack.

According to Volvo, the V60 Plug-in Hybrid “features the very best properties from three different car types in one sports wagon”, including an all-electric driving mode with a range of up to 32 miles (52 km).

“In order to get true car enthusiasts to think green, you have to offer them the opportunity to drive with low carbon dioxide emissions without taking away the adrenaline rush that promotes genuine driving pleasure. The V60 Plug-in Hybrid has all the traditional properties of a genuine sports wagon. What we've done is to spice it up with spearhead technology”, said Stefan Jacoby, President and CEO of Volvo Cars.

Jointly developed by Volvo and Swedish energy supplier Vattenfall, the V60 Plug-in Hybrid is scheduled to enter series production in 2012.

By Csaba Daradics

_______________________________GALLERY_______________________________

U.S.-spec 2012 Volvo S60 T5 Gets Lower Base Price, Special Introductory Lease Rate

Volvo's US division has dropped prices for the S60 T5 FWD model, which starts at $30,795, excluding an $875 destination fee. That’s $450 less than the previous base price. The updated offer is also accompanied by a special introductory lease rate plan of $299/month, available until February 28, 2011.

The T5’s standard equipment includes among other things, power driver seat with memory, power folding rear head restraints, front and rear sport seats, leather steering wheel with metal inlays, dual-zone air conditioning, infotainment and 8-speaker sound system, Bluetooth hands-free phone interface, T-Tec textile upholstery and 17-inch alloys.

There’s no shortage of safety systems as well, such as Corner Traction Control by torque vectoring, Advanced Stability Control, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Whiplash Protection Seating System (WHIPS) and a host of airbags.

Furthermore, the S60 includes Volvo’s Safe+Secure Coverage Plan, which means owners pay nothing to repair or maintain their vehicles for 5 year or 60,000 miles, minus when replacing the tires.

The coverage plan specifically comprises:

5 years/60,000 miles of New Car Warranty

5 years/60,000 miles of Complimentary Factory Scheduled Maintenance

5 years/60,000 miles of Wear and Tear Coverage

5 years/Unlimited miles of Volvo On Call Roadside Assistance

The S60 T5 is motivated by a turbocharged 2.5-liter 5-cylinder engine, delivering 250HP and 266 lb-ft (361 Nm) of torque – or 295 lb-ft (401 Nm) in “over boost” mode. Power is sent to the front wheels through Volvo’s second-generation 6-speed automatic Geartronic transmission. The 0-to-60 mph (96 km/h) sprint takes just 6.8 seconds, while the top speed is electronically limited to 130 mph (209 km/h).

By Csaba Daradics

_______________________________GALLERY_______________________________

Vehicle Platooning Could be the Future of Commuting [with Video]

Imagine safely enjoying your morning coffee and reading the newspaper behind the steering wheel, while your car is traveling at highway speeds. Well, this could be a reality in as little as ten years time, thanks (or no thanks...) to the European Union-funded SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) project, which successfully tested the concept of vehicle platooning at the Volvo Proving Ground close to Gothenburg, Sweden.

The idea was to create intelligent convoys of vehicles with a professional driver in the lead vehicle leading the rest of the cars. Each car measures distance, speed and direction and adjusts to the car in front, while being totally detached. Vehicles can leave the platoon at any time, but once in, drivers can relax and do other things, without having to worry about actually driving their cars.

Tests carried out involved a lead vehicle and single car that was able to steer itself as it was trailing the lead truck around the test track.

According to SARTRE, platooning is designed to improve a number of things, such as road safety and fuel consumption. It also allows drivers to concentrate on other matters than driving and, since vehicles in a platoon travel just a few meters apart, it may relieve traffic congestion.

The program is lead by Ricardo UK with other six companies contributing, including Volvo Car Corporation. The technology development is said to be well underway and could go into production in a few years. However, public acceptance and legislation issues will prolong the process, thus the announced 10-year timeframe.

“We are very pleased to see that the various systems work so well together already the first time”, said Erik Coelingh, engineering specialist at Volvo Cars. “After all, the systems come from seven SARTRE-member companies in four countries. The winter weather provided some extra testing of cameras and communication equipment”.

“This is a major milestone for this important European research program”, said Tom Robinson, SARTRE project coordinator, of Ricardo UK. “Platooning offers the prospect of improved road safety, better road space utilization, improved driver comfort on long journeys and reduced fuel consumption and hence CO2 emissions. With the combined skills of its participating companies, SARTRE is making tangible progress towards the realization of safe and effective road train technology”.

For a more in-depth look at the SARTRE project check out the video below.

By Csaba Daradics

_______________________________VIDEO_______________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________GALLERY_______________________________